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在运良越野观赏大道飞将:不做专业改装,实在有些不像话,运良越野俱乐部,运良越野百度百科

时间:2023-08-30 11:10:49来源:147小编

 

江铃汽车推出了大道品牌后,先后推出了全能者和追光者两个系列。现在他们的第三个系列是越野版,与运良越野合作推出,并给它取名为飞将。飞将的概念车在4月份的上海车展上首次亮相,预计量产车型将在8月份上市。最近,我去了运良越野,看到了这款即将上市的新车。

大道飞是一款改装车型。对于车迷来说,购买车辆后必须进行改装,否则就太过平庸了。至于改装的方式,主要有三种:第一种是自己亲手施工;第二种是拜访普通小店;第三种是选择厂家认可的专业改装服务。

这三种方法中,前两种存在一些问题。第一种是车辆验车,只要外观有所改动,肯定无法通过。而车内的改动有时也会引发麻烦,例如某车主为了腾出空间,拆掉了第三排座椅,在验车时被要求先恢复原状再进行验车。第二种是在发生事故后的保险理赔问题,如果没有备案记录,可能会遭到拒绝。

第三种改装方式采取了一种避免上述风险的方法。这种改装是经过厂家认可并按照相关手续进行的,具备相应的资质,因此属于合法改装。实际上,国际大品牌通常都有厂家认可的专业改装,例如奔驰的AMG、奥迪的MTM和宝马的M,这些都是非常知名的改装厂。在国内,运良越野是一家相当有名的改装厂。

这家改装商之所以出名,主要是因为他们具备丰富的资历、技术和实力。他们已经从事改装行业20多年,积累了丰富的技术经验,并且拥有完整的生产能力。在此之前,他们与长城汽车合作推出了坦克游侠、旅装炮和黑弹等改装车型。现在他们与江铃汽车合作推出了大道飞将,所有这些改装车都经过合法上牌、合法上路的量产。

江铃汽车从1984年开始生产皮卡,经历了长期的考验,其宝典和域虎两款车型都受到了良好的口碑。然而,在2023年3月,江铃推出了全新品牌——大道。该品牌以五条开放式的大道形态作为标志,并采用了先进的巡天技术架构。首款车型已于6月上市,分为全能者和追光者两个版本。全能者的指导价在11.38-14.08万元之间,而追光者的指导价则在13.58-17.48万元之间。

动力系统分为两种,分别是2.3T汽油发动机和2.3T柴油发动机。这两种发动机的最大功率分别为180千瓦和130千瓦,最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米。车辆可以选择6速手动或8速自动变速器(采用了埃孚8AT技术)。四驱车型配备了博格华纳的分时四驱系统,并且在低速四驱模式下,扭矩可以放大2.48倍。

尺寸方面,该车的标准轴距为3270毫米,车身的长宽高分别为5435×1935×1872毫米。货厢的长宽高为1546×1595×546毫米。另外,长轴距版的轴距为3470毫米,车长为5685毫米,车宽与车高保持不变。货厢的长度为1785毫米,而货厢的宽度和高度保持不变。无论是标轴还是长轴版本,其载重量均为495千克。

配备了硬朗风格的内饰设计,车辆内部装饰着12.3英寸的液晶仪表盘和12.1英寸的中控屏幕。配置方面包括了多项功能,如无需使用钥匙进入车辆、天窗、皮质多功能方向盘、一键启动、仿皮电动座椅、座椅加热和通风系统、6喇叭音响、USB接口、导航系统、KTV娱乐设备、语音控制、无线充电功能、全景影像、前后雷达、自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降以及车身稳定控制等等。

大道皮卡刚刚上市时的外观给人一种线条硬朗、车头宽大的感觉,令人赞叹不已。然而,与大道飞将相比较,喜欢大道飞将的人会更多。因为大道飞将更具威武气势。

大道飞将的外观极具个性化,整体视觉效果非常引人注目,呈现出更为壮丽和气势磅礴的感觉,明显提升了改装前的水平。有些人认为,爱好者应该更加关注性能方面的改进,比如减震系统或者轮胎改装等。然而,实际上,外观同样是一项非常重要的需求。就像相亲一样,如果对方在第一眼就没能吸引你,很难继续下去交流。

我对这次见到的大道飞将印象深刻,它采用了绿色涂装,与黑色套件完美搭配。我觉得即使上市后有其他颜色,也不必要,因为这款绿色已经十分出色了。

此外,在今年4月的上海车展期间,运良越野展示了一款概念车,其中有一个叫做大道穿越版魔盒的车型。该车将货厢改为了封闭式设计,使其高度与乘员仓持平,并在左右两侧设置了模块化的储物箱和常用工具固定位,从而提供了更加便利的储物功能。这种设计非常实用且引人注目。我们希望在大道飞正式上市后,可以选择将其作为选装配备,并根据不同使用场景推出多种设计,以满足消费者的多样化需求。

大道飞将的改装有哪些呢?接下来,让我逐一为您介绍——首先从前脸开始说起,定制的发动机舱盖和宽大的黑色中网,给人一种强烈的力量感,令人敬畏。

中网由五道粗细各异的横条组成,在与机仓盖前缘的黑色横条完美融合。中网的中心部分没有采用大道车标,而是用大道品牌的拼音字母代替,这也是改装商运良越野标识的一部分,位于右下角。

前保险杠是由厚重的钢板制成,经过波纹处理并喷涂了高质量的黑色哑光漆。它的外观就能让人们知道它不是廉价货品,与一般小店里的改装件相比,它有着天然的差距。前保险杠内部设计了一个可以安装绞盘的空间,并且与翼子板之间的缝隙处理得非常恰到好处。

车尾部分的改装主要集中在后杠上。后杠上方设计了一个宽敞的平台,方便乘员上下使用。在后杠的中心位置下方,我们可以看到一个方形接口。这个接口采用国际通用的快装设计,口径统一,功能无限延展。举个例子,如果车辆陷入困境,只需将绞盘插入接口,即可展开救援操作。相比于固定绞盘在车头,这种设计更加实用。另外,这个接口还可以用于连接拖车。据介绍,该车的拖曳能力不低于3吨。

车身改装主要集中在高位进气和轮眉上。将进气口提升到车顶附近是越野界最常见的改装方式,这不仅提高了车辆涉水性能,还能在尘土飞扬的环境中尽量减少灰尘进入空气滤清器。

据介绍,经过计算测算,进气流量可以满足极限状态时的需求,并且能够应对800毫米的涉水深度。

与高位进气相比,安装宽大的轮眉主要是出于美观考虑,能够散发出强烈的男性气息。尽管轮眉和高位进气都是塑料制品,但质感还是很好的,触摸起来手感很舒服。在我负责“拆车坊”的时候,曾经和某汽车厂的人聊过内饰质感不佳的问题,他们告诉我他们也意识到这个问题,只需使用更昂贵的原材料就能立即改善,但由于整车成本控制的限制,只能如此处理。

与黑色的车轮相比,红色的运动卡钳显得格外醒目。这种明亮的红色与黑色的车轮形成了强烈的对比。车轮的辐条设计简洁而有力,尺寸保持在17英寸不变。拍摄时,装在车上的轮胎是百路驰的KO2型号,规格为LT285/70R17。

百路驰KO2是一款全地形轮胎,也被称为AT胎。它的主要特点包括坚固耐用和出色的抓地能力。举个例子,这款轮胎的胎侧设计很厚实,从而降低了受损的风险;而其花纹非常粗大,使得在松软的地形中,能够提供更多的摩擦力。

首先来看底盘部分的改装,特别关注的是坚固的防护板。在细节处理上,设计人员非常注重保证板面平整且角度适宜,这一点很容易让人注意到。从这里可以看出,设计人员充分考虑了越野需求,并意识到如果板面和角度处理得不好,可能会给越野时带来麻烦。

前悬架的设计采用了双叉臂式结构,从这个角度来看,可以清楚地看到下臂已经进行了更换,这是一种改装措施,更加明显的改动是在弹簧和减振器方面。对于减振器部分,选择了科曼(K-MAN)的产品,这是一种外置氮气减振器,采用油气分离技术,具有8档可调阻尼。前轮的总行程达到了210毫米。

后悬架采用整体桥式设计,其中的亮点是瓦特连杆,使其在不平路面上具备更好的横向稳定性。此外,后减振器也改为了科曼的产品,悬架总行程达到220毫米。

车内的主要颜色是黑色,车门和座椅使用的是棕色。其中一个亮点是出风口上的玫瑰金电镀装饰件。

总结的最终结论是:

当我第一次听到“大道飞将”这个车名时,我立刻想到了唐朝诗人王昌龄的那句著名的诗句:“但愿龙城中有将士飞翔,不让敌马越过阴山。”

西汉时期,卫青和李广被誉为龙城飞将。了解汉朝历史的人都知道,那个时代是开疆拓土的时代,阳刚之气弥漫其中。刘彻、刘弗陵、刘询等有作为的君主,卫青、李广、霍去病等勇敢的将领,以及张骞、桑弘羊、金日磾等才华横溢的大臣共同铸就了辉煌的一刻。

唐汉是我们可以引以为豪的历史时期,持续了整整两千年。在这段历史中,汉代展现出了血性与强大的力量,而唐朝则更加超越了汉朝的辉煌。

将历史的光辉与现代的车名相融合,尽管我们无法重复历史,但可以在另一个领域开拓新天地,而不是墨守成规、走平坦的道路,只是随意游览。让那些事情留给普通游客吧,既然大道飞将已经武装到了牙齿,就应该真正像龙城飞将一样,敢于创造,敢于向自己挑战。

改装车的乐趣应该是如此的。

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关于《星爷谈车》——与电影演员周星驰无关。我姓夏,名叫星。自幼便有白发,同学们取笑我为夏老头。后来,朋友按照北京的习俗,给我起了个绰号,叫做星爷。从1988年开始,星爷就开始驾车周游各省,至今不停;2001年开始为媒体进行汽车评测,阅车经验丰富。