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凯迪拉克凯雷德IQ,长度56米,轴距34米,电池容量200千瓦时,这是非常美国的!凯迪拉克SUV凯雷德V系列在国内销售,2020款凯迪拉克凯雷德视频

时间:2023-09-04 13:59:41来源:147小编

 

凯迪拉克9日揭开了面纱,展示了一款宏伟的电动SUV,即凯雷德IQ。这款车是凯迪拉克旗舰SUV升级版的电动化产品。命名为IQ的灵感源自先前发布的凯迪拉克纯电动汽车Lyriq和Celestiq的尾缀(IQ)。

Escalade IQ的整体尺寸为5697毫米(全长)、2398毫米(全宽)和1934毫米(全高),轴距达到了3460毫米。虽然其全长比现款内燃机ESV要短66毫米,但轴距却延长了约53毫米。这种轴距的延长实际上增加了车内空间,使得与内燃机版本相比,乘客在车内会感受到更大的空间。考虑到车身巨大,搭载的24英寸轮毂看起来并不算大。

外观设计异常雄伟,极具美国人的喜好。如果我们说现款的凯雷德是棱角分明、充满锐利风格的话,那么凯雷德 IQ则展现了流畅曲线的处理。作为一款电动汽车,它的设计无不融合了空气动力学性能的要素。凯迪拉克方面进行解释:“与现有车型相比,凯雷德 IQ的空气阻力系数(cd)下降了约15%。”

新车采用了全封闭格栅,并在周围点缀氛围灯,以模拟出大嘴的外观。

室内设计也充满了科技感,中控台上配备了一块55英寸的曲面显示器。这块显示器实际上是由司机区域的35英寸显示屏和副驾驶区域的25英寸显示屏连接而成的一块巨大的板子。为了确保司机在行驶过程中视线不会分散,副驾驶专用的显示屏经过了偏光处理。

与谷歌合作开发的信息娱乐系统能够提供访问谷歌地图、谷歌助手和谷歌Play商店的功能。然而,由于与谷歌的合作关系,不支持苹果CarPlay。

车辆的中心控制台上还配备了一块11英寸的显示屏,可以通过它来调节室内温度和进行车辆设置。扬声器系统共有19个扬声器,并且采用了AKG Studio音频系统。如果选择顶配车型,扬声器数量将增至40个,尤为奢华。

这款大型SUV真是不容小觑,居然还有三排座椅。可惜的是,第三排的乘客空间仅有765毫米,比现款燃油版凯雷德(886毫米)和ESV(930毫米)车型更为狭窄。

凯雷德一直以来都以"美国奢华"自居,因此配备了多种便利配置和尖端技术。首先,最基本的是搭载了Super Cruise驾驶辅助系统,该系统可以在北美境内超过64.3738万公里的道路上实现无人驾驶。为了弥补重量带来的僵硬乘坐感,还增加了空气悬挂系统。通过安装空气悬挂,底盘高度可以提升约25毫米并降低约50毫米。

此外,还有一个名为“CrabWork”的功能。这项技术是Hermer EV首次推出的。它可以使前轮和后轮“同相”,也就是说它们可以以相同的方向旋转,从而使车辆能够对角线移动。尽管无法像悍马EV那样在原地360度旋转,但它显著降低了因车身庞大而面临停车困难的可能性。

前后轮可以同时朝向同一个方向进行旋转,也可以朝向相反的方向旋转。这意味着,在低速行驶时,前后轮会以相反的方向进行旋转,从而缩小转弯半径。

马达被装置在车辆的前后轮上,动力系统提供最大功率为680马力(507 kW),最大扭矩为85 kg.m。凯雷德IQ配备了一种名为“Velocity Max”的行驶模式,一旦激活,最大功率将增至750马力,最大扭矩则增至108.4 kg.m。

与其他品牌不同的是,我们的车辆可以持续保持行驶模式。就拿现代汽车最近推出的IONIQ5N等高性能车型来说,它们只能通过启动Boost模式来短暂获得电机的最大功率,而不能一直保持。

200kWh的高容量电池搭载其中。根据美国EPA标准,一次充电可行驶724公里。此外,车辆还配备了800V的快速充电系统,可以实现迅速充电。通过连接DC快速充电器,最多只需10分钟即可行驶161公里。

明年夏季,凯迪拉克将首先在北美市场推出升级版IQ。该车型将与特斯拉Model X、梅赛德斯-奔驰EQS SUV、宝马iX等豪华大型SUV展开激烈竞争。起售价约为13万美元(约合人民币94.09万元)。

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