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重庆汽车产业在装上“数智”引擎后,呈现出强劲的升级势头。2021年,重庆汽车产业将迎来新的发展机遇,重庆汽车产业集群

时间:2023-08-21 10:30:17来源:147小编

 

重庆两江新区已经发展成为一个汽车产业的重要支柱,其中引人注目的是采用超过1000台机器人的协同作业,实现高度自动化,并且只需5秒钟就能完成一个部件的冲压。此外,通过手机还能实现远程智能泊车和挪车等功能。

重庆两江新区作为我国第三个、也是内陆第一个国家级开发开放新区,已经成为重庆乃至全国重要的汽车产业生产基地。目前,该区已经聚集了长安汽车、长安福特、赛力斯汽车等10家整车生产企业以及200余家核心零部件企业。因此,它已经成为重庆、西部乃至全国的重要汽车生产基地。预计到2030年,两江新区将形成万亿级汽车产业集群。

两江新区正以新能源汽车和智能网联汽车为发展方向,充分利用传统汽车产业基础优势,推动产业链上下游企业快速集聚,并不断丰富应用场景。如今,一个较为完整的产业生态体系已经形成。

重庆及两江新区的赛力斯汽车是新能源汽车领域的代表企业。当记者进入赛力斯两江智慧工厂车间时,便可见到超过1000台机器人协同运作的景象,这种高度自动化不仅能有效降低人力成本,还能提高制造精度。

在赛力斯两江智慧工厂的冲压车间,冲压作为造车的首道工序进行。令人惊叹的是,仅需5秒钟就能够完成一个零件的冲压。而在焊接车间,则利用先进的激光远程飞行焊技术,实现了无须接触零件即可快速焊接的效果。这项技术的最薄处焊接厚度可达到0.08毫米,同时实现了100%的自动化水平。

在两江新区的长安汽车全球研发中心,工程师们正在紧张地进行研发工作。自2017年以来,长安汽车在新能源和智能化领域取得了重大突破。去年,长安汽车与华为、宁德时代合作推出了智能电动网联汽车平台CHN。据了解,该平台采用了分为六个层次的架构,包括机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层以及云端大数据层。同时,基于该平台的首款车型阿维塔也已经上市。

两江新区除了依托传统汽车产业的基础优势,还专注于智能网联汽车的发展。目前,新区已经聚集了6家生产智能网联汽车的企业,以及18家涉及产业链其他环节的相关企业。这些企业主要分布在芯片、毫米波雷达、操作系统、智能驾驶系统、特定场景无人驾驶解决方案、定位通讯、中央控制器、智能座舱、计算资源、车路协同和智能交通等领域。与此同时,在示范推广方面,该区正在建设国家级车联网先导区。

在重庆,两江新区承担着主要的发展任务。通过建设以长安系为龙头、十多家整车企业为骨干、上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势产业集群,重庆已经成功构建了一个强大的汽车产业体系。同时,汽车产业正在向新能源化和智能网联化方向转型升级,并且取得了迅猛的发展势头。因此,重庆已经成为西部地区最为完善的新能源汽车产业链的核心。

2月18日,位于赛力斯汽车两江智慧工厂的焊接车间内,通过先进的激光远程飞行焊技术,可以实现零件快速焊接,而无需直接接触。摄影师伦晓璇为中国网记者拍下了这一场景。

一位员工正在展示APA6.0远程智能泊车技术。这项技术可以消除用户和车辆之间的距离限制,用户只需通过手机即可实现远程智能泊车和移动车辆,并且还能全面感知和探测行人或障碍物。当检测到周围有障碍物时,系统会主动停止泊车操作。

两江新区不仅依托传统汽车产业的基础优势,还专注于发展智能网联汽车。下图展示了两江协同创新车联网先导区系统。中国网记者伦晓璇摄。

智能网联车辆停驻在两江协同创新区园区内。根据行驶任务和环境信息,车辆系统会转化成各种信号,供控制系统使用,以实现科学决策和安全行驶。