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新款轩逸和秦PLUS DM-i是两款家用轿车,预算为15万元。在这个价位下,哪一款是最理想的选择呢?,日产轩逸和秦plus d mi哪个更省钱

时间:2023-08-27 10:00:03来源:147小编

 

【车讯网报道】东风日产新款轩逸于3月10日正式上市,这款车型分为轩逸经典、新款轩逸燃油版和混动版三种,售价从9.98万元到17.49万元不等。作为一款合资品牌的老牌紧凑级轿车,轩逸一直以来销量都表现非常出色,因此很多消费者将其列入了购车的候选清单中。

比亚迪秦PLUS DM-i目前在国内市场凭借其混合动力系统引起了广泛的关注。而且,它的起售价只有9.98万元,这使得10万元至15万元级别的燃油轿车面临着巨大的竞争压力。对于那些手持15万元预算的消费者来说,他们可能正在纠结于购买轩逸还是秦PLUS DM-i。本文将对这两款车进行详细比较,希望能为你的购车决策提供一些参考。

根据作者的惯例,我们会将“价格”作为一个基础因素来选择两款车进行双车分析。我们会选取价格相近且可能成为主销车型的配置款型,毕竟那些选择该级别车型的朋友大多都比较在意价格。经过分析,我挑选了2023款轩逸智驾版和2023款秦PLUS DM-i冠军版120KM超越型,它们的指导价分别为13.39万元和13.58万元。这两款车的价格相差0.19万元,因此差距并不大,方便进行比较。

1、容貌尺度

新款轩逸在设计方面进行了相对老款的升级。燃油版车型的前脸采用了条幅式中网,并结合了V-MOTION设计语言,整体外观显得更年轻、更稳重。侧面和尾部的变化并不明显,与现款车型保持一致。而秦PLUS DM-i车型则采用了大面积的点阵格栅,并配以两侧的大灯组,整体外观更加简洁、大方。车身的侧面线条较为平缓,贯穿式尾灯使整体感更强烈。两款车的外观设计没有太多值得批评的地方,也没有太多让人眼前一亮的感觉,属于大众能接受的风格。你更喜欢哪一款的设计呢?

新款轩逸的尺寸为4652/1815/1450毫米,轴距为2712毫米,而秦PLUS DM-i的尺寸为4765/1937/1495毫米,轴距为2718毫米。可以说秦PLUS DM-i在长宽高和轴距方面全面超越了新款轩逸。另外,在轮辋部分,新款轩逸采用205/60 R16的规格,而秦PLUS DM-i则是215/55 R17,后者的轮胎尺寸更大、胎壁更薄,因此具有更好的视觉效果。

2、车内的设计和配置

新款轩逸车内的内饰设计与老款保持一致,但升级之处在于中控悬浮式大屏面积更大,增强了科技感,另外功能也更加丰富。新款轩逸座舱仍然保持着温馨的家居风格,中控台使用了皮质材料和硬质材料的组合,同时还保留了很多实体按键,没有过于突出科技感。

秦PLUS DM-i的车内设计强调了现代新能源科技的氛围,采用了悬浮简洁仪表和可旋转悬浮中控大屏,给人一种科技感十足的感觉。此外,中控台上采用了多种颜色和材质的分层叠加,增加了设计的艺术感。总体来说,新款轩逸的内饰设计更偏向传统的家用风格,而秦PLUS DM-i的内饰设计则是符合新能源时代流行的风格。幸运的是,这两种设计都能吸引不同的人群,并且都没有明显的缺点不被接受。

就配置而言,这两款车在配置方面存在明显的差异。具体来看,新款轩逸配备了16英寸轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、机械档把、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、仿皮座椅、12.3英寸中控大屏、高德地图、语音控制、4G网络、OTA升级、前排2个后排一个USB充电口、4扬声器、手机APP远程控制、LED远近光大灯、自适应远近光、大灯延时关闭、后视镜电动调节、自动空调、后排出风口和PM2.5过滤等。因此,新款轩逸的配置非常全面。

秦PLUS DM-i相比新款轩逸,在配置方面增加了多项功能和设备,包括17英寸轮辋、前后驻车雷达、360度全景影像、遥控泊车、能量回收系统、蓝牙钥匙、NFC钥匙、电池预加热、对外放电、低速行车警告、电子档把、8.8英寸液晶仪表、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、12.8英寸中控大屏、8扬声器、后排2个USB接口、后视镜电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠等等。

相较于新款轩逸而言,秦PLUS DM-i在L2级别驾驶辅助系统方面存在一些不足之处。然而,在其他舒适性和驾驶便利性配置方面进行了一定的弥补,因此从配置角度而言,如果您对L2级别驾驶辅助系统感兴趣,那么新款轩逸可能更适合您;但如果您并不经常使用L2级别驾驶辅助系统,那么秦PLUS DM-i的配置将更加丰富,也更加符合日常驾驶的需求。

3、引擎与驱动系统

两款车在配置上的差异已经提到了,但最大的差别在于动力系统。新款轩逸搭载的是代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,与CVT变速器配合使用。它的最大功率只有99千瓦,最大扭矩为159牛米。根据WLTC综合测试,它的油耗为5.57升。悬架系统方面,前部采用麦弗逊式独立悬架,后部采用扭力梁式非独立悬架。

秦PLUS DM-i采用了1.5L混动专用发动机、E-CVT变速器、刀片电池和电动机的插电式混合动力系统。该发动机最大功率为81千瓦,最大扭矩为135牛米,而电动机的最大功率为145千瓦,最大扭矩为325牛米,因此其加速能力远超过新款轩逸。此外,电池组容量为18.32千瓦时,在NEDC工况下续航里程可达120公里。悬架方面,秦PLUS DM-i采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

就整体来看,轩逸在动力系统上表现出色,经济省油是其最大的亮点,也是许多人选择它的原因之一。然而,由于发动机排量相对较小,与德系车等排量相近的车型在油耗方面也能达到类似水平。此外,轩逸还注重驾乘舒适性,调校得当,易于驾驶上手。而秦PLUS DM-i的特点则在于电力与燃油的混合使用,纯电模式下可提供更佳的经济性,即使是混合驱动模式,其燃油经济性仍然不错。因此,如果您想要享受电动驱动所带来的驾驶乐趣并节省使用成本,那么秦PLUS DM-i可能更适合您。然而,每个人对车辆都有不同的标准和需求,在做决定之前最好亲身试驾比较一番。笔者建议您在做出决策之前先进行试驾,以确保能够满足自己的需求和期望。

最终的总结

新款轩逸和秦PLUS DM-i这两辆车在价格方面高度重叠。前者是一款老牌合资紧凑级车型,而后者则是近年来备受瞩目的黑马车型。我认为从某种角度来看,这两辆车并不属于同一个时代或概念。新款轩逸代表了燃油时代,而秦PLUS DM-i则代表了新能源时代。两款车各具特色,各有优劣,所以选择哪一款取决于个人需求。