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当徕卡相遇甘加秘境的威飒时,即使费尽心思也无法想出解决办法

时间:2023-08-28 10:10:12来源:147小编

 

【车讯网报道】在德国徕卡相机总部,存在一所创立于1938年的徕卡学院。这个学院多年来帮助了无数摄影爱好者,使他们能够学习使用徕卡相机,享受摄影的乐趣并提高摄影技术。五年前,该学院进入中国市场,并最近与广汽丰田旗下的威飒联合,在甘南地区举办了以“正当夏天,遇见威飒”为主题的影像探索之旅活动。威飒是摄影领域的顶级品牌,而作为以豪华为主题的全新车型,与之搭配得天衣无缝,相互促进。这次合作形成了一种全新的奢华生活方式,对于那些未曾接触过的人来说,难以想象这种氛围。

曾经有人向我咨询一个问题,让我费尽心思也无法找到答案:豪华车和普通车都配备了四个轮子和一把沙发,但它们的价格却相差甚远。那么,它们在行驶时究竟有何不同呢?

我认为,无论是五星级酒店还是快捷酒店的客房,都提供床和卫生间这些基本设施。然而,它们在品质和氛围上存在着巨大的差异,因此很难进行直接比较。即使进行比较,也没有意义,因为它们面对的是不同层次的消费需求。五星级酒店的常客肯定不会有这样的想法:反正只是洗个澡,睡上几个小时,找一个干净又便宜的酒店就够了。

汽车的品质和氛围因定位不同而存在显著差异,这个道理同样适用。即使在大众化品牌中,高端定位的车型与经济定位的车型之间的差距很大。就像四星级酒店与快捷酒店之间的区别一样,后者虽然也有“豪华版”,但与前者相比,距离很远。

这些差异并没有被划分为好坏之分,它们仅仅是为了满足不同的需求而存在。就拿我自己的第一辆车来说,它非常便宜,没有任何舒适性可言,最多只能用来代步。当车外下着大雨时,车内也会有小雨滴进来;从北京去西藏旅行时,每天都要花费2小时修理车辆,车子的质量非常粗糙、简陋。然而,在那个时候,我并没有对此感到不满。如今,就算您白送我一辆类似的车,我也不会接受——随着年龄的增长,我的经济能力提高了,我的消费水平也随之提升了。因此,我再也不会对那种相对较为简陋的车型感兴趣了。

然而,有些人似乎对消费层次持怀疑态度,错误地认为廉价商品也能买到高品质货物,错误地认为只需在车内配置音响、皮椅、天窗和网络功能,就能创造出新时代的豪华车。这种误解源于两个原因:一是缺乏对比,二是受那句流行语所影响:“贫穷限制了想象力”。

威飒是一款与汉兰达同级的中型SUV,但它们在主题和价格方面有所不同。威飒以年轻、时尚和档次为主打,并提供5座车型,而汉兰达则以空间、实用和舒适为主打,并提供7座车型。就价格而言,威飒的2.0车型指导价在21-24万元之间,2.5混动车型指导价在24-30万元之间;而汉兰达的2.0T车型指导价在31-34万元之间,2.5混动车型指导价在26-34万元之间。

就车辆档次而言,威飒和汉兰达均属于中高级别。威飒更适合年轻人,而汉兰达则更适合中年人。然而,对于许多年轻人来说,花费近30万元购买一辆车可能并不容易,因此,这款车只适合那些经济实力较强的年轻人。只有在拥有一定经济能力的前提下,才能注重品质、追求高品位,并享受真正的豪华。

110年前,德国人奥斯卡·巴纳克设计了世界上首款小型照相机,该相机采用了35毫米底片,被称为135相机,成为徕卡的起源。正因为它是先驱,世界各地纷纷效仿,其中包括上海照相机厂。在1958年和1959年,上海照相机厂分别推出了上海58-I型和上海58-II型相机。当我即将毕业时,父亲送给我一台二手的58-II型相机作为礼物。

“正当夏,遇见威飒”的影像探索之旅活动开始时,先由徕卡学院的讲师进行授课,随后每位参与者都会得到一架徕卡相机,并在讲师的指导下展开实际操作。

当我的轮到来临时,发现那些具备自动对焦和自动曝光功能的相机已经消失不见了,只剩下一台完全手动操作的相机。然而,这并没有让我感到困扰,因为我曾经长时间地使用过上海58-II型相机,将手动操作所需的一切技巧牢记于心。

这款相机的型号是徕卡M-10,搭配F2光圈的35毫米镜头,机身和镜头的总价格为9.5万元。然而,目前更常见的是徕卡M11,它搭载着35毫米镜头,售价约为11.5万元左右。另外,徕卡还有其他型号如徕卡S、徕卡SL等,每一款都具有不菲的价值。

我们首先前往的是位于甘肃省南部的甘加秘境,这个地区是影像探索之旅活动的目的地,而且它坐落在著名的甘南草原上。

甘加秘境位于夏河县县城的正北方向,是夏河县甘加镇的一部分。我认为这个地方更加有深意,因为这里不仅有草原、崖壁、湖泊、峡谷和河流等自然风景,还有八角古城、作海寺和白石崖寺等人文景观。此外,宗喀巴、十世班禅等众多高僧和大德也在这里留下了他们的足迹。

我第一次到达甘加是偶然经过的。那是在2012年,当时我驾驶着一辆坚固的丰田越野车结束了我的西藏之行,准备返回北京。由于我想拜访拉卜楞寺,所以我从西宁出发,穿过黄河,经过循化,直奔夏河而来。本来我打算在一天内解决这个行程,但实际上花了我3天的时间。我对循化的撒拉族风情、孟达天池作为四大天池之一的壮丽景色、文都的十世班禅故居、甘加连续不断的美景以及拉卜楞寺的纯朴和宁静都留下了深刻的印象。然而,其中最令我难以忘怀的,莫过于甘加。

甘加秘境位于两种文化的交汇点,这里藏民的农牧产品如马、羊等与汉族同胞交换成丝绸、盐和茶叶等生活用品。八角古城是这里独特的人文景观之一,该城墙呈八角形,不仅具有重要的历史价值,还蕴含着虔诚的信仰。顺便提一下,汉昭帝刘弗陵是西汉历史上非常著名的帝王,他在继承了汉武帝刘彻的基础上,推动了昭宣中兴,为继任者汉宣帝刘询奠定了良好的基础。

与十多年前相比,甘加公路的状况发生了很大改善,现在越野车已经不再适用。然而,威飒2.5L智能电混双擎中的四驱系统在稳定性方面仍然表现出色。实际上,威飒两种动力的四驱系统并不相同。2.0车型采用DTC智能四驱系统,通过多片离合器实现适时四驱;而2.5双擎则采用电子四驱系统,具有前后双驱动电机,可以根据需要广泛调节前后轴驱动力的比例,在紧急加速或恶劣天气下,可以实现更精准的操控。

甘加镇向南34公里处,是夏河县的县城。县城位于最西端,是格鲁派六大寺庙之一——拉卜楞寺所在地。

这个地方对摄影爱好者来说非常适合拍摄,因为色彩鲜艳丰富,构图多样化,容易找到令人惊叹的景观。我们可以充分利用刚才徕卡学院讲师传授的技巧在这里拍摄。

上次来这里时,游客非常稀少,整个地方都很宁静。我把车停在转经筒附近,换上长焦镜头,坐在车里就能捕捉到令人惊叹的画面。然而现在,寺庙旁边建起了一个巨大的停车场,游客络绎不绝,变得很喧闹。但只要走进寺院,在许多地方,我们仍然可以找到过去的那种宁静。

那些虔诚的信徒,他们神情平和,毫不慌乱,用稳健的步伐,或转经、或参观寺庙。

我相信,有些人总是以物质来评判世界上的一切,但对于这些人来说,追求精神上的事物才是更崇高的。

二十多年前,当我第一次驾车去藏西北的时候,一位边防部队的军官向我透露,附近有一家人在营地出售了一些牛和羊,赚了30万块钱。部队里的人建议他购买一辆越野车,于是他前往拉萨。抵达后,他首先去寺院祈祷,偶然得知寺院正在为佛神重新铸造金身筹款。于是,他将身上所有的钱捐献给了寺院,并开始了一段漫长的旅程,或乘车、或徒步,还有乞讨,最终才回到了家中。

对于熟悉90年代末期北京房价的人来说,30万元的价格会令他们感到非常吃惊。然而,对于那些坚信某种信念的人来说,这笔钱的去留微不足道。

尽管人们口头上说着“钱乃身外之物,生不带来,死不带去”,但实际上,他们对物质追求非常重视。

每个人都有自己的追求,这是很正常的事情,没有什么可指责的。重要的是我们应该关注如何合理地利用有限的财富。

就以汽车为例,最重要的是舒适性和品质。一旦这两个方面得到满足,我们可以考虑其他附加功能,如高级音响系统、智能互联技术、驾驶辅助系统等等。然而,目前的问题是,有些厂商只注重宣传次要功能,而忽视了基础的建设工作。他们在没有做好基础的情况下直接推出了复杂的功能,使人们误以为这些次要的东西才是重点。

实际上,要达到舒适和品质的标准并不容易。这涉及到匹配、调整、平稳性、噪音和转向等许多方面,以及年轻企业难以掌握的品质控制。总之,这需要强大的技术支持。而这些正好是丰田的优势所在——丰田在2022年全球销量达到了1048万辆,连续3年位居世界销量榜首,这就是最好的证明。

可惜的是,有些人在手机信息的引导下,已经失去了对自己需求的记忆,盲从他人,把次要事物当作重要事项,并用冲动代替理性,浪费了许多不必要的金钱。

要是我们能像虔诚的信徒一样,坚信不移地信仰,时刻明确自己的需求,那该多好啊。

桑科草原位于拉卜楞寺西南方向不远处,是甘南草原的组成部分。甘南草原分布在夏河、玛曲、碌曲等三个县,位于青藏高原与黄土高原的过渡地带。除了桑科草原,还有玛曲草原、黄河第一湾、郎木寺等著名景点。当地居民主要是藏族,他们凭借这片天然优质牧场,世代以来都以牧业谋生。

在广袤无垠的草原上驾车,是一种令人陶醉的体验。只有在这样的环境中,我们才能真正领略到驾驶的乐趣。而威飒的几个优势,在这片迷人的大自然中也得以充分展现。

车厢里非常安静,制造商在各个NVH方面花了很多心思,这一点在静音设计上体现得非常出色。

其次,该车的平稳性表现出色,不仅稳定性优秀,而且转弯时的响应性也令人赞叹。除此之外,底盘技术,包括悬挂系统在内,也达到了令人满意的水平。

我所驾驶的车辆具备三方面优点,首先是动力充沛。我的车型是2.5双擎,加速反应非常敏捷,迅速提升速度,给人一种愉悦的感觉。

该车配备了多种驾驶辅助功能,包括自适应巡航、车道保持、车道偏离预警和主动制动等。这些功能在该车中均可找到。

第五点是指该车油耗非常低,因为它采用了混合动力技术,所以每行驶100公里的综合油耗仅为5.08升。

威飒的内饰材质和做工与之前提到的优势相得益彰,展现出高档感。因此,驾驶威飒给人带来的体验是享受和舒适并存。

威飒与国家大剧院管弦乐团等在今年3月展现了一场音乐之美的邂逅。随后,在7月,威飒又携手徕卡进行了一次探索发现之美的活动。尽管这些都以奢华生活方式为主题,然而我认为它们所传达的不仅仅是物质层面,更是品质层面。多年来,丰田一直秉承着品质的传统,享有盛誉;而对于车主来说,拥有丰田便能享受到更高品质的生活。

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广汽丰田在2023年1-6月期间的销量已经超过45万台,其中SUV车型占近45%。即使威飒这款刚上市一年多的车型也取得了不错的业绩,同比增长达到了121%。事实上,威飒是广汽丰田推出的第5款SUV,在它之前已经有了威兰达、锋兰达和汉兰达等车型。威飒作为一款全新的中型SUV,具备了什么亮点呢?与汉兰达相比又有哪些差异?为了回答这些问题,我亲自对威飒进行了一次实地体验。