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宝马i3新车零百加速在6秒之内?配置升级无需选装,宝马i3 2019款,宝马i3值得入手吗

时间:2023-08-29 11:00:35来源:147小编

 

在新能源领域获得了广泛认可,成为了热门产品。尽管传统车企已经在燃油车领域站稳脚跟,但随着新能源的快速发展,它们也不得不涉足这一领域。随着国内新能源市场涌现出一批新兴力量,传统豪华品牌纷纷推出新能源车型以迎合市场需求。其中,宝马i3以其卓越的操控性能超过燃油车,赢得了众多消费者的认可。

曝光的申报图上揭示了宝马i3 eDrive 40 L的身影,这款新车将推出两种套装可供选择:曜夜套装和曜夜运动套装。作为宝马i3系列的最新成员,i3 eDrive 40 L将为消费者带来更多选择。

那么,考虑到在35升级的基础上对动力和配置进行了提升,我们是否有理由期待这款新车呢?

的外观虽然是纯电动车型,但却仍然保留了很多燃油车的元素,给人一种宝马3系纯电版的感觉。

L的外观基本上延续了现款的设计风格,前脸依然保留了标志性的“大鼻孔”,唯一与燃油车不同的是宝马i3采用了封闭式设计,一眼望去就能明确辨认出这是一台宝马。除了传统的宝马燃油车上所拥有的经典设计元素之外,宝马i3还代表着……

新能源车型的外观有一个蓝色装饰。从申报图中可以看出,宝马i3 eDrive 40 L也具备了这一装饰。

提供了多种外观运动套件供消费者选择。其中,进气格栅提供了三种款式可供挑选;前脸大灯和下包围处的饰条也可以选装蓝色装饰来展示其新能源车型的身份特征。此外,新车还提供了多种后视镜和车门边框饰条的选择,并且有不同样式的轮毂造型可供选择。宝马i3被誉为“纯电3系”,整体外观并没有太大变化。

宝马的eDrive 40 L不仅保留了经典外观设计,还满足了消费者对个性化颜值的需求。

从外观上来看,宝马i3 eDrive 40的设计几乎没有变化。

很可能保持现有的内饰布局。宝马i3 eDrive 40延续了燃油车的设计理念,并融入了科技元素。根据现款车型的内饰参考,L很有可能会继续采用相似的风格。

L预计将继续采用由液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏设计。中控台的中央没有使用传统的物理按键,而是采用更具科技感的触摸式按键。同时,下方还配备了旋钮式的换挡机构以及蓝色的启动按钮,展现出新能源车型的独特身份。整个中控区域以及两侧车门扶手区域都添加了银色饰条作为点缀,让内饰更显精致。内饰采用暗红色配色,展现出年轻活力,既高档又不失时尚感,避免过于沉闷。

宝马i3 eDrive 40的外观和内饰几乎没有发生任何大的变化。

新款车的车身尺寸并未经过修改,与现款宝马i3保持完全一致。这款车的长度接近4.9米,轴距超过2.9米,在同级别的纯电动轿车中属于主流水平。由于电池占据了较大的空间,导致后排座椅中间部分稍微凸起,可能会对坐在中间的乘客的舒适性产生一定影响,不过总体来说,乘坐空间是足够使用的。

40 L中,新增了更大的电池容量,使得续航里程大幅提升。此外,车辆还配备了更高效的充电系统,能够更快速地完成充电过程。在驾驶体验方面,宝马i3 eDrive 40 L采用了先进的底盘调校和悬挂系统,使得车辆更加稳定且操控更为精准。同时,在内饰设计方面,新款车型进行了升级,提供更加豪华舒适的驾乘体验。

L曜夜套装车型将提供无钥匙进入和自动防眩目内后视镜等选装功能。而宝马i3 eDrive 40的配置更为高级。

L曜夜运动套装进行了升级,增加了一些新的功能和配置,以弥补现有款式在主被动安全装备方面的不足。这些改进使得消费者的行车安全得到更大的保障。此外,还增加了LED自适应大灯、哈曼卡顿音响、内置行车记录仪以及19英寸低风阻轮圈等,以提升驾驶体验。新增的HUD抬头数字显示、自动泊车辅助、主动巡航控制等功能为消费者提供了更多便利和安全性。

的驱动系统采用了一台高效电动机,能够输出170马力和250牛米的扭矩。这使得i3能够在6.9秒内从静止加速到100公里/小时,并且最高时速可达150公里/小时。同时,宝马i3还配备了先进的动力管理系统和智能驱动逻辑,以确保驾驶者能够获得出色的驾驶体验和高度精准的操控感。

宝马i3还具有出色的悬挂系统和平衡性,使得车辆在行驶过程中更加稳定和舒适。其独特的车身结构和轻量化设计进一步提升了操控性能,使得宝马i3成为了城市驾驶的理想选择。

此外,宝马i3还拥有先进的能源回收系统和长续航里程,可满足消费者对于节能环保和长途驾驶需求的双重期待。通过能量回收和刹车能量再利用,宝马i3能够最大程度地延长电池的使用寿命,并且实现更高的能源效率。

总之,宝马i3以其卓越的操控性能、可靠的动力系统和环保节能的特点,成为了电动汽车市场的佼佼者,不仅满足了消费者对于高性能驾驶的需求,同时也符合现代社会对于可持续发展的追求。

L将进一步提升,依然采用后驱系统,最大功率有望达到250千瓦,峰值扭矩可能达到430牛·米,与现款宝马i3 eDrive 35相比。

宝马i3 eDrive 40的最大功率超过40千瓦,峰值扭矩超过30牛·米,使其性能表现更加出众。

或许能在加速上超过现款车型的6.2秒,甚至可能达到不到6秒的成绩。此外,由于配备了空气悬挂系统,宝马i3 eDrive 40可能会得到更好的动力支持。

的L版本还会提供比燃油车更令人惊叹的操控性能。

新车CLTC在提升性能的同时,还对续航进行了一定程度的升级。纯电续航从过去的526公里增加到592公里,而电池容量也从70kWh增加到79.05kWh。

目前的宝马i3 eDrive 40,虽然不可否认

的价格肯定会比现款要高。但是,考虑到新车可能带来的更好的用户体验和性能提升,这样的价格上涨可能是可以接受的。同时,宝马作为豪华品牌,其产品定位也决定了价格不会过于亲民。因此,对于追求品质和高性能的消费者来说,尽管价格可能有所上涨,但购买新款宝马i3仍然是一个不错的选择。

40电动驱动系统

的价格肯定会更高,至少会有3-5万元的差距。新款车上已经实现了原款需要额外选装的安全配置和科技配置,并且还进一步丰富了宝马i3稍显单薄的产品线。对于预算充裕且追求个性的年轻消费者而言,宝马i3无疑是一个不错的选择。

eDrive 40 L不仅拥有体面的外观和满足性能需求,而且其购买价值非常高。