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太棒了!驾驶10万元级别的奔腾T90真是太畅快了,还有什么理由去购买合资车呢?2020年的新款奔腾T99,驾驶的意思和造句

时间:2023-08-30 10:10:11来源:147小编

 

在中国汽车市场中,内卷是一个关键词。内卷所带来的是激烈而残酷的市场竞争。在这种竞争的压力下,各个汽车品牌都已经展现出了他们最优秀的产品。现在,以10万元级别为代表的SUV,其产品实力已经远远超过了你的想象。

在此次试驾中,我重新审视了奔腾T90。之前,我只注重了它宽敞的空间、高质感的用料、巨大的中控屏和搭载的8155芯片。然而,这次试驾让我对它的驾驶性能刮目相看。

奔腾旗下的家用紧凑型SUV车型是奔腾T90,其尺寸为长4718mm,宽1880mm,高1710mm,轴距2772mm。该车提供两种动力总成选择,分别是1.5T发动机配备7速双离合器变速箱和2.0T发动机配备8速自动变速箱。

奔腾T90的2.0T发动机在百公里加速环节中表现出色,提供了252马力和380牛米的扭矩。它令人惊喜的是零到百公里加速只需要7.57秒,起步并道非常顺畅,没有任何拖泥带水的感觉。该发动机在1800转时就能达到最大扭矩,并一直持续至4000转,输出出色的动力。无论是在城市跟车还是高速超车,都能享受到令人满意的加速体验。

用户可以根据个人实际需求,自由选择适合的驾驶模式,不论是追求舒适还是追求运动感,都能为其带来出色的驾驶体验。

在这次试驾中,我们所处的是一个闭合的场地,这个场地上摆放了大量的桩桶。蓝色的桩桶用来表示方向,而红色的桩桶则代表路面宽度。

奔腾T90的尺寸在同级别的紧凑型SUV中并不算小,特别是2772mm的轴距,使得后排空间宽敞舒适。即使在道路狭窄的地方驾驶,它也表现得非常灵活。方向盘操作精准,即使在较高的速度下,悬架也能够很好地支撑车身。凭借出色的底盘机械素养和悬架调校功底,奔腾T90在高速入弯时毫不慌乱,而且在出弯时保持稳定的姿态,始终给予驾驶者充足的信心。

即使你是个新手也没关系,因为奔腾T90不仅具有360度全景影像功能,还有透明底盘功能,可以清晰地观察到车辆周围的任何路况。

在城市中,我们很少见到馒头路,但当户外的路况恶劣时,常常会遇到起伏不平的馒头路。馒头路考验着车辆底盘悬挂系统在极度压缩和拉伸情况下的表现,包括车身姿态的稳定性和整体刚性。

驶过馒头路时,车身会随着路面的颠簸而左右晃动,但底盘悬挂系统表现出卓越的整体性能,没有发出任何异响。同时,车门和天窗也没有发出咯吱咯吱的声音。这表明奔腾T90采用了高刚性的车身结构,其使用了FMA-A2平台的无限方程设计,车身中有超过74%的部分采用了高强度钢板。因此,应对这种路面条件不再成问题。

发动机的低扭力输出和持续的动力输出能力是爬坡中最重要的考验。在这次挑战中,驼峰高度达到了2.5米,在车辆达到最高点时,司机无法看到路面。然而,只要稳定方向盘并轻踩油门,就能轻松通过。

无论是2.0T还是1.5T,奔腾T90都具备出色的动力。在1.5T车型中,最大扭矩会在1500转时迸发,这比2.0T的车型更早一些,因此在爬坡或超车时,它能更快地达到最佳动力状态。

我们对最近发生的城市内涝情况感到非常担忧。然而,幸好奔腾T90在处理一般涉水时毫不费力。本次涉水的深度达到了30cm,可以说是绝对没有任何挑战。

在城市中,我们最常遇到的恶劣路况之一就是过减速带。这对车辆的舒适性是一个巨大的考验。除了之前提到的具有良好支撑性的悬挂系统,奔腾T90还配备了225/60 R18的轮圈,除了最顶配的车型外。更高的扁平比带来了更加舒适的驾乘体验。此外,座椅采用了15mm厚的高弹软发泡材质,使得乘客在经过减速带时感受更加舒适。

在经历了一段短暂的体验后,我不禁感叹中国品牌汽车在设计、配置和空间方面已经超过了合资品牌,只是在动力匹配和调教方面稍显不足。然而,现如今,像奔腾T90这样的车型,在10万元价位上提供了相当出色的驾驶体验。那么,还有什么理由能阻止我选择购买合资品牌呢?

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